福岡県宮若市の トヨタ自動車九州 が、二つある車体組み
立てラインのうち一つで昼夜2交代制の夜勤を停止し
昼勤務だけの稼働に落とす方針を固めた。
早ければ2009年1月から実施する。その場合、あらたに
1千人前後の余剰人員が生まれるため、今夏に続く
派遣社員 の契約解除を検討し始めた。
最大出荷先の米国で 自動車販売 が落ち込み、減産が
長期化する見通しになってきた。 現在、トヨタ九州の
人員は7700人。うち、二つの組み立てラインがある
宮田工場は6500人で、そのうち1400人近くが 派遣社員 だ。
また 正社員 のうち余剰の数百人を愛知県の
トヨタ自動車の工場に一時異動させている。
トヨタ九州 は6、8月 派遣社員 約800人の契約を解除した。
その際「秋をめどに500人と再契約する」と表明したが
この「公約」は既に事実上ほごになっていた。
12月からは、レクサスブランドの新型suv(スポーツ用多目的車)と
そのハイブリッド車の量産に入る計画。しかし、米国で販売不振が
広がり、新型suvの生産台数を減らす方針だ。
トヨタ九州の2008年度の生産計画は約32万台で
過去最高だった昨年度の44万3千台より約28%減産する。
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